ヒノダクタイルジョイントα 製品カタログDC01-2311-4500FH-15

【橋梁の長寿命化に寄与！！】

『ヒノダクタイルジョイントα』は取替性・耐久性・走行安全性に優れた橋梁用伸縮装置です。

ライフサイクルコスト（LCC）低減シリーズのCVタイプは、次回取替時には大掛かりな基礎モルタルの撤去を行なわずに
製品本体（鋳物部のみ）の取替が可能で、施工費の軽減と施工時間の短縮が図れます。

従来の橋梁用伸縮装置へ取り替える場合と比較して
　✔施工時間で約30％の短縮
　✔工事費で約20％～50％の縮減
が期待できます！！（CVタイプの場合）

【特長（LCC低減シリーズ）】
　■本体は材料特性に優れたヒノダクタイル鋳鉄（30年相当の耐久性を実現！）
　■ボルト緊結構造による部分取替（本体部分のみ）でLCC低減
　■鋳鉄一体構造で成形された荷重支持プレートで水密性を長期間維持
　■製品連結面の高い止水性
　■雨天時でも安全に走行できるすべり抵抗模様を表面に採用
　■橋梁の長寿命化に寄与

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
　その他の製品シリーズを含め、設置条件・環境にあわせ適材適所で製品をご提案させて頂きます。 （詳細を見る）

『デンカ　ハイプレタスコン　TYPE-H』は、所定量の水を加え
練り混ぜるだけで流動性に優れた無収縮モルタルになります。

超即硬性タイプなので、短時間強度発現性に優れ、
3時間で24N/mm2以上の圧縮強度を得ることが出来ます。
さらに長期強度にも優れており、28日で45N/mm2以上の
圧縮強度を発現します。

空際の発生を招くブリーディング現象がありません。
また、無収縮成分が沈下や収縮を防止します。

【特長】
■超速硬タイプ
■優れた長期強度
■ブリーディング現象がない

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 （詳細を見る）

『ヒノダクタイルジョイントα（⾞道⽤ 一般地域型）』は、取替性・耐久性・⾛⾏安全性に優れた鋳鉄製伸縮装置です。

伸縮装置本体と床版をボルト緊結することで、次回取替時は伸縮装置本体のみの部分取替が可能で、基礎モルタルを再利⽤するため、ライフサイクルコスト（LCC）を低減します！

また、強さと伸びを有するヒノダクタイル鋳鉄で、最適化された構造により、耐久性に優れます。

表層⾯にはマンホールふたの耐スリップ構造として開発されたASD【Anti-Slipping-Design(R)】と同様の凹凸構造を配置し、濡れたアスファルトと同等以上の耐スリップ性が⻑期間持続します。


【特⻑】
■ボルト緊結構造による部分取替でライフサイクルコスト低減
■独⾃の鋳鉄技術により30年相当の耐久性を実現
■荷重⽀持プレートと防塵材による
■半円形状が⾞両通⾏時の衝撃を緩和
■マンホールふた⽤に開発した耐スリップ構造を適⽤
■すべり抵抗値の変化が少ない⽌⽔材の保護
■連結⾯における⾼い⽌⽔性


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）