GRP BRIDGE

■バキュームインフュージョン　Vacuum Infusion
　型の上に重ねたガラス繊維マット全体をフィルムで覆って密閉し、ガラス繊維層の空気を抜いて完全な真空状態をつくります。
次に、真空の力を利用してガラス繊維層にポリエステル樹脂を注入し、隅々まで行き渡らせて、均一で強靱なＦＲＰ積層材を造ります。この製造方法を
　「Vacuum Infusion(VI)：バキュームインフュージョン」
と称しています。この製法は風力発電の風車の大きな羽根やヨットの船殻の製作にも用いられています。ＦＲＰ橋梁の構造部材にはこの製法による積層材が使われています。
ガラス繊維の含有率が高く、軽くて強靱な積層材が得られ、しかも非常に大きいサイズの積層板が製作できる利点があります。型の形状は平面でも曲面でも自由にデザインできますので、優美な形状の橋桁の製作が可能となります。 （詳細を見る）

雨水、塩害に強く、腐食しない。
メンテナンス費用が削減できる。

資材搬入が困難な現場に対応できる。
工事期間の短縮と現場工事費の削減ができる。
基礎工事が軽減できる。

洗礼された都市の景観にもマッチする質感。
山岳や海浜湖岸など、厳しい自然の条件の中でも
優れた耐候性・耐久性を発揮。
多様なシーンにＧＲＰ引抜材の性能が
生かされています。 （詳細を見る）

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

重機やクレーンで架設出来る場所での施工事例の1つとして
「岩屋公園 平安橋（鹿児島県）」を紹介いたします。

【施工事例】
■構造：橋長（36.0mL × 2.0mW 2径間）
■使用材料
・高欄：FRP（引抜材）
・床板：FRP（ヴァキュームインフュージョン法）
・構造材：FRP（ヴァキュームインフュージョン法）

このほかに、県営中城公園（沖縄県）など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

人力でしか架設出来ない場所での施工事例の1つとして、
「せんだん轟の滝遊歩道（熊本県）」を紹介いたします。

【施工事例】
■構造
・橋長1（16.3mL × 1.5mW）
・橋長2（7.5mL × 1.1mW）
・橋長3（6.06mL × 1.1mW）
■使用材料
・高欄：FRP（引抜材）
・床板：FRP（グレーチング）
・構造材：FRP（引抜材）

このほか、沖縄県の「粟国島大正池公園」や「バンナ公園」など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

人力でしか架設できない場所での吊り橋施工事例の1つとして、
「比地大滝吊り橋（沖縄県）」を紹介いたします。

【施工事例】
■構造：橋長（50mL × 1.5mW）
■使用材料
・高欄：FRP（引抜材）
・床板：FRP（引抜材）
・構造材：FRP（引抜材）

このほか「霧島山用水管理橋 天渓橋」や「やんばる学びの森 森林散策路」など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

管理車両や緊急車両が通行できる場所での施工事例の1つとして、
「北九州市長野緑地（福岡県）」での施工例を紹介いたします。

【施工事例】
■構造：橋長（11.0mL × 3.0mW）
　　　　※管理車両3トンの通行可
■使用材料
　・高欄：FRP（引抜材）
　・床板：FRP（ヴァキュームインフュージョン）
　・構造材：FRP（ヴァキュームインフュージョン）

このほか「オランダ　ユトレヒト市」など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

歩道の無い橋で歩行路を確保する為の側道橋の施工事例の1つとして、
「水俣旧釣船鉄工所跡地 側道橋（熊本県）」での施工例を紹介いたします。

【施工事例】
■構造：橋長（12.0mL × 2.0mW）
■使用材料
・高欄：ＦRP（引抜材）
・床板：ＦRP（ヴァキュームインフュージョン法）
・構造材：ＦRP（ヴァキュームインフュージョン法）

このほか「大野城市川久保地内 側道橋（福岡県）」など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

GRP BRIDGEは強度・軽量性・耐腐食性に優れた引抜材である
「GRP（ガラス繊維強化プラスチック）」を用いた橋梁です。

重量は鋼の約1/4と軽量のため基礎工事費、搬入経費を削減可能。
重機では入れない山奥などの場所でも人力で持ち運び、施工が行えます。
雨風や塩害による腐食に強く、過酷な環境でも優れた耐久性を発揮します。

【４つの強み】
(１)ガラス繊維等で強化されたプラスチックなので、従来の構造部材に比べて軽くて強い！
(２)塩害・水に強く腐食しない！
(３)紫外線や風雨による劣化を抑制可能な為、耐候性が良い！
(４)表面塗装により、色の選択が可能で景観性が良い！

★ただいま、施工事例集を進呈中です★

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

FRP BRIDGEは強度・軽量性・耐腐食性に優れた「FRP（ガラス繊維強化プラスチック）」を用いた橋梁です。

重量は鋼の約1/4、と軽量のため基礎工事費、搬入経費を削減可能。重機では入れない山奥などの場所でも人力で持ち運び、施工が行えます。
雨風や塩害による腐食に強く、過酷な環境でも優れた耐久性を発揮し、ライフサイクルコスト削減に貢献します。

【４つの特長】
1、ガラス繊維等で強化されたプラスチックなので、従来の構造部材に比べて軽くて強い。
2、塩害、水に強く腐食しない。
3、紫外線や風による劣化を抑制可能なため、耐候性が良い。
4、表面塗装と形状が選択可能なため景観性が良い。

【施工事例】
・海辺などの過酷な環境にある場所
・人力でしか架設できない場所（重機やクレーンが進入できない場所）
・自然との調和を図るため、景観性を重視する場所

※【ダウンロード】より施工事例を多数掲載したカタログをご覧頂けます。 （詳細を見る）

FRP（ガラス繊維強化プラスチック）の重量は鋼の約1/4と軽量のため基礎工事費、搬入経費を削減可能です。
重機では入れない山奥などの場所でも人力で持ち運び、施工が行えます。又、ライフサイクルコスト削減に貢献します。
雨風や塩害による腐食に強く、過酷な環境でも優れた耐久性を発揮し、海辺、水中、山奥など様々な環境の道なき場所に道を作ります。

【４つの特長】
1、ガラス繊維等で強化されたプラスチックなので、従来の構造部材に比べて軽くて強い！
2、塩害、水に強く腐食しない。
3、紫外線や風による劣化を抑制可能なため、耐候性が良い。
4、表面塗装と形状が選択可能なため景観性が良い。

※【ダウンロード】より施工事例を多数掲載したカタログをご覧頂けます。 （詳細を見る）

強度・軽量性・耐腐食性に優れた「FRP（ガラス繊維強化プラスチック）」を用いた橋梁・遊歩道をご紹介します。

FRP の重量は鋼の約 1/4、と軽量のため基礎工事費、搬入経費を削減可能。建設機械が使用できない山間部などの場所でも人力で持ち運び、施工が行えます。
雨風や塩害による腐食に強く、過酷な環境でも優れた耐久性を発揮し、ライフサイクルコスト削減に貢献します。
海辺の塩害のみならず、凍結防止剤による塩害にも FRP 橋梁や遊歩道が活躍できます！

【４つの特長】
1、ガラス繊維等で強化されたプラスチックなので、従来の構造部材に比べて軽くて強い。
2、塩分、水分に強く腐食しない。
3、紫外線や風による劣化を抑制可能なため、耐候性が良い。
4、周辺の色彩に合わせた塗装ができ自然環境と調和する。

※【ダウンロード】より施工事例を多数掲載したカタログをご覧頂けます。 （詳細を見る）

当社のGRP製のボックス桁橋(VI法)をご紹介いたします。

真空の力を利用してガラス繊維層に樹脂を注入し、隅々まで
行き渡らせて均一で強靭な積層材を製法する「VI工法」にて
各パーツ(床板、側板、桁、底板及び橋板)を製作

紫外線、水、あるいは温度変化などの影響で、いささかでも
積層材の強度に劣化が起こらないように、橋体を完全に塗装し
メンテナンスイージーを目指しています。

【GRP製ボックス桁橋(VI法)の機能的特性】
■軽量なので、既設基礎の利用を検討可能
■簡易なメンテナンスで長期的な使用ができ、維持管理費の縮小が可能
■型の形状はデザインできるため優美な曲線の桁橋の製作が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）