既存の落石防護柵を補強！ストロンガー工法【※施工事例付き】

ストロンガー工法は既存の落石防護柵をそのまま利用し特別な加工不要で補強、柵高のかさ上げを実現する全く新しい落石対策工法です。「簡単・安価・短期間」に柵高アップし落石の捕捉性能は2倍以上！新設・既設問わずH鋼式落石防護柵に対応できます。

※国土交通省にも採用されたストロンガー工法の施工事例付きカタログを進呈中！詳しくはダウンロード下さい。

【特長】
■重機などによる大規模な交通規制や迂回路が不要！
■加工不要で補強するため、短期間で施工され経済的！
■NETIS登録No：HR-140004-A

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 （詳細を見る）

落石防護柵についてお悩みはありませんか？
「防護柵が壊れたり道路や民家に石が飛び越えてしまったが、簡単な対策は・・・」
「作り直しは工事費がかさむ。低コスト化できれば・・・」
「なるべく工期は短くしたい・・・」

こんな要望から生まれたストロンガー工法なら、すべて解決！

【ストロンガー工法とは】
既存の落石防護柵をそのまま利用し、施設に特別な加工を施すことなく簡易に
補強・柵高のかさ上げを行うことができる工法です。

■施工中の安全対策費、数週間の交通規制費、環境対策費等が不要で低コスト！
■圧倒的に簡単！⇒施工方法を下記の動画でご確認頂けます。
■現地施工が短期間！

※国土交通省にも採用されたストロンガー工法の施工事例付きカタログを進呈中！詳しくはダウンロード下さい。
 （詳細を見る）

※国土交通省にも採用されたストロンガー工法の施工事例付きカタログを進呈中！
　詳しくはダウンロード下さい。

ストロンガー工法は既存の落石防護柵をそのまま利用し特別な加工不要で
補強、柵高のかさ上げを実現する全く新しい落石対策工法です。
「簡単・安価・短期間」に柵高アップし落石の捕捉性能は2倍以上！
新設・既設問わずH鋼式落石防護柵に対応できます。

採用事例（国土交通省）
●当初『擁壁の斫り→新設』を予定していたが、擁壁を何度も補給しており、擁壁へのダメージを少なくしたい。
　→擁壁コンクリートの取り壊し（またはコア抜き）作業が一切不要。
●主要国道であるため、交通規制期間を短くしたい。
　→材料搬入時の１日だけ規制（通常、２週間程度の規制）
●既存のストックを利用し、コストを抑えたい。
　→既設に加工不要、新設と比べて約20％のコストダウン

※事例の詳細についてはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 （詳細を見る）

「ストロンガー工法」は、既存の落石防護柵をそのまま利用し、
特別な加工不要で、簡易に補強・柵高のかさ上げを行うことができる補強工法です。
「簡単・安価・短期間」に柵高アップし落石の捕捉性能は2倍以上！
新設・既設問わずH鋼式落石防護柵に対応できます。

♦防護柵が壊れたり道路や民家に石が飛び越えてしまったが、簡単な対策は・・・
♦作り直しは工事費がかさむ。低コスト化できれば・・・
♦なるべく工期は短くしたい・・・

こんなお悩みに思い当たることがあればお気軽にご相談ください。

※事例の詳細についてはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 （詳細を見る）

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。
施工延長はL＝39.1mとなりました。

当工法は、既存の落石防護柵をそのまま利用し、施設に特別な加工を
施すことなく簡易に補強・柵高のかさ上げを行うことができます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝39.1m）
■兵庫県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝69.0mとなりました。

当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採は不要。
また施工時に斜面の掘削やコンクリートの使用も不要であり、
既設の構造物を再利用できます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝69.0m）
■兵庫県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝36.0mとなりました。

当工法の部材取付は、特殊な工具や熟練工が不要です。
また、使用される部材は全て工場製作であり、現場での加工作業も
不要となります。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝36.0m）
■兵庫県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝24.1mとなりました。

当工法では、独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、
金網の突き抜け予防が可能です。また、柵高不足が懸念される箇所には
かさ上げ部材を用いて柵高アップすることができます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝24.1m）
■兵庫県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝39.5mとなりました。

当工法では、上下の補強金具により支柱のねじれを拘束し、支柱基部の
座屈防止が可能。また、小型重機を用いないため周辺樹木の伐採は不要です。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝39.5m）
■兵庫県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

福島県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は1.5mから2.5mに。施工延長はL＝90.0mとなりました。

当工法は、既存の落石防護柵をそのまま利用し、施設に特別な加工を
施すことなく簡易に補強・柵高のかさ上げを行うことができます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝1.5→2.5m、施工延長：L＝90.0m）
■福島県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

山梨県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝60.0mとなりました。

当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。
また施工時に斜面の掘削やコンクリートの使用も不要であり、
既設の構造物を再利用できます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝60.0m）
■山梨県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝18.4mとなりました。

当工法は、部材の取付は特殊な工具や熟練工は不要。また使用される部材は
全て工場製作であり、現場での加工作業も不要となります。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝18.4m）
■静岡県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は1.5mから2.0mに。施工延長はL＝30.0mとなりました。

当工法は支柱頭部を鋼棒で連結することにより、従来工法では
単独のスパンで受け止めていた荷重を複数のスパンに分散します。

また柵高不足が懸念される箇所には、かさ上げ部材を用いて柵高を
アップすることができます。

【事例】
■かさ上げタイプ（柵高：H＝1.5→2.0m、施工延長：L＝30.0m）
■静岡県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝27.0mとなりました。

当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。
また部材は軽量であり施工が簡易です。

【事例】
■部分かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝27.0m）
■静岡県（施工：平成30年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。

施工により、柵高は2.0mから3.0mに。
施工延長はL＝24.4＋23.8＋18.7mです。

当工法は交通規制等、周辺住民への影響を低減可能。
また、コンクリート取壊し時の騒音・粉じん・高アルカリ水処理対策が
不要です。

【事例】
■かさ上げタイプ
・柵高：H＝2.0→3.0m
・施工延長：L＝24.4＋23.8＋18.7m
■静岡県（施工：平成27～29年度）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく
補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。

特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。
“短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。

H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。
現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。

【特長】
■防護柵の新設と比較して施工費用が安価
■重機などの特殊機材なしで施工可能
■短工期のため、交通規制は短期間でOK
■約30mにわたる防護柵の補強を3日で終えた実績あり
■NETIS登録工法(番号：HR-140004-A)

※カタログ、施工事例集は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 （詳細を見る）

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく
補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。

特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。
“短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。

H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。
現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。

【特長】
■防護柵の新設と比較して施工費用が安価
■重機などの特殊機材なしで施工可能
■短工期のため、交通規制は短期間でOK
■約30mにわたる防護柵の補強を3日で終えた実績あり
■NETIS登録工法(番号：HR-140004-A)

※カタログ、施工事例集は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 （詳細を見る）