手動式トルクドライバの校正に！デジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」カタログ2210S

◆「小ねじのトルク管理と微小トルク測定」のカタログを公開しました。
0.1mNm〜2000ｃNmの微小トルク測定・量産向け・ポカヨケ用・データ管理用・サービス工具用・絶縁仕様・試作や特性評価用トルクドライバーが勢揃い。
☆多機能LEDリングで締付具合や合否判定結果が一目で分かる、デジタルトルクドライバSTC2/STC2-BTシリーズもあります。
☆微小トルクドライバ「MTDシリーズ」は0.1ｍＮｍから精度±3％で計測可能。
☆非空転式のLTD、NTD、AMLD/BMLDは完全に空転しないので衝撃が少なく、電子部品やセンサー等精密機器の締付けに実績多数。
☆逆ネジ（左）締付作業用のRTD-LやLTD-L等も受注時製作品での実績が多数あります。
☆ポカヨケトルクドライバでは有線式のRTDLS/RNTDLS、無線のRTDFH/RNTDFH、マーキングトルクドライバMNTDシリーズもあります。
☆校正にはデジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」が、2〜200ｃNmのトルクドライバの日常点検（トルクチェック）にはデジタルトルクゲージ「ATGEシリーズ」や「BTGEシリーズ」が便利です。 （詳細を見る）

■表示部にスレート（タブレット）PCを採用。カラータッチパネルで作業性が向上。さらに操作画面にアイコンを多用し、言語依存性の少ない直感的なインターフェース。■校正業務が捗る「工具管理機能」を内蔵。■超ワイドレンジ：東日デジタルトルクレンチテスターDOTEなら2機種分以上を１台に集約。DOTE4を2機種設置困難な環境に実績あり。■トルク測定範囲は20ｃＮ・ｍ〜1000Ｎ・ｍまで4機種。■トルクドライバ対応の小容量機種（TCC100N2-D)もあります。■ご注意：※ISO6789において当社トルクレンチチェッカ「LC3シリーズ」のように、ローディング装置が無い構造の物も「トルクレンチテスタ」と表現している様子です。ところが　a)直読式トルクレンチのF型やDB型では、人間の手によって『任意の負荷を安定して発生させる』のは困難である。　b）トルクレンチ本体への『加力位置が変動』して測定値に与える影響が無視できない場合がある。など、計測条件を一定に保つのが難しいことから、東日ではLC3シリーズを校正用のテスターと区別して日常点検用の「トルクレンチチェッカー」と位置づけています。 （詳細を見る）

■2023/1/23、小容量デジタルトルクレンチテスタDOTE10N4を発売しました。
■トルクレンチの校正/修理/単能形トルクレンチのトルクセットの作業効率がアップする理由は...
1)合否判定機能付き：一目で合否がわかります。
2)合否判定の設定は外部入力も可能
3)モータードライブ付きDOTE4-MD2もあり。
など
■「JCSS対応校正証明書付」や「不確かさ校正証明書付き」もあります。
■【無料ソフトダウンロード可能】DOTE4用パソコンソフト「データレシーバ 」が東日WebサイトのDOTE4製品ページでダウンロードできます。※ExRcv（エクセルレシーバ）は2021/3にデータレシーバに更新されました。
■MD2-SET-SA / MD2-SET-LAにより、DOTE4型にモータードライブを後付けする事も可能です。詳しくはお問い合わせください。
◆DOTE4があれば、トルクレンチの自社校正が本当にできるのかな？ご安心ください！トルクレンチの校正/再調整/修理方法は「東日トルク講習会」の『トルクレンチの修理/校正コース』で学べ、「自社校正ができるようになった！」と好評です。
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世界初！（注）お客様からのご要望にお応えし開発。ようやく市販できました。
（注：日刊自動車新聞2015/10/10号 、PAT.PEND）
単能形非空転式マーキングポカヨケトルクドライバ『MNTDシリーズ』。
◆締付け完了マークの有無で締め忘れが発見でき、締め忘れが防止できます。
◆従来の「トルクドライバで締付け」作業後に「ペンでマーキング」する作業が1つに集約できるので、生産性が向上します。
◆設定トルクに達すると自動的にマーキングするので、マークの付け忘れが無くヒューマンエラーの防止になります。
◆規定トルクで締めた証拠が後工程や出荷後も一目で分かります。
◆1本のマーカー（別売）で約1000回マーキング可能。色は赤・青が選べます。
◆マーカーの位置が調整できるので、様々なねじに対応できます
◆MNTDシリーズ専用のプラスビットと六角ビットを計7種用意。（別売）
◆締め上げ時の空転に伴う衝撃が少ないLTD/NTDシリーズと同じ非空転式（クリックタイプ）のトルクドライバです。
◆小ねじ頭部のマークは工業用CCDカメラ等により画像検出でき、無人検査システムにも対応可能です。 （詳細を見る）

■待望のBluetooth搭載モデル「STC2-BT」シリーズもラインナップに追加。締付データ管理システムTDMS/TDMSHTでデータ管理が行えます。
■STC2-BTは株式会社関電工が開発した測定記録支援システム「BLuE」と連携可能。Bluetoothで繋がったSTC2-BTから送信されてくる測定値を、AutoCAD 図面、Excel 帳票へダイレクトに入力できます。
■STC2/STC2-BTは【多機能LEDリング】を搭載。締付作業では締め具合が、検査作業では合否判定がLEDの表示色が白・青・（黄/赤の交互点灯）で一目でわかります。またブザー音でも知らせます。
■多機能LEDリングで、薄暗い作業環境やトルク表示の見にくい作業姿勢でも業務が行えます。
■さらにトルク表示部の上限反転機能付き。上向きでの精密精密締付作業でも数値を確認しながら締付作業が行えます。
■電子製品の試作・開発・研究に最適。ESD（静電気放電）対応。IEC 61340-5-1:2007に適合。
■校正は測定誤差要因を徹底的に低減した、デジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」で行え、トレーサビリティが確立できます。 （詳細を見る）

【約150万本締付けて『締め忘れゼロ』！】※これは東日製作所の「締付け保証システム」を導入約2年半後、導入御担当者様の生の声です。

◆東日の「締付保証システム」は、様々な課題に対応すべく開発された製品や、製品単体で解決不可能な問題にも「製品の組み合わせ」や、「システム」さらには「システムの組み合わせ」で全世界で対応できます。また要求品質やコストに合わせて、お客様の製造部門のネットワークに接続するデータ管理システムの納入実績があります。 （詳細を見る）

■掲載概要
☆彡新製品
・2024/4/22新発売！17年ぶりのモデルチェンジ。デジタルトルクメータTME3/TME3-BTLシリーズ。(P72)
・ラチェット修理キット（P56）
　QL/QLE2、QL-MH、QSP、PQL、QHのラチェット修理キット（部品一式）を販売開始します。
★モデルチェンジ製品
・無線ポカヨケトルクレンチFHシリーズのモデルチェンジ
　全ての機種が通信性能を向上した新モードに対応可能。通信モードの新旧切り替えが送信機単体で可能になりました。（P12，27，34）

業務で直ぐに役立つと好評な「東日トルク講習会」の2024年12月までのスケジュールと申込書も掲載。

■電子カタログには対応していません。 （詳細を見る）

【5年ぶりの改訂！無料進呈】
トルクハンドブックは製造業の研究・開発／設計／生産技術／品質管理（保証）／アフターサービス業務に従事し「トルク管理」、「ねじ締結」等に関連した方々を対象とし、トルク機器の運用・管理に役立つ実用的な技術資料を数多く掲載した、他に例を見ないユニークな冊子です。

【⾒どころ/読みどころ】
・巻頭では当社の社史の他、新たに「進化を続けるポカヨケ関連製品の変遷」、「⼩型トルクレンチの開発に⾄るまで」、「新開発 ⼩型トルクレンチ」を掲載。
・技術資料では細部を⾒直して最新情報に更新。
　4章には「東⽇製品に使⽤されるデータ通信⽅式」を新規追加し、有線や無線のデータ通信⽅法について解説。
　6章では⼿動式トルクツールに関する国際規格ISO6789-2017やJISと東⽇規格との⽐較について説明。
・製品ページの直前（P160-163）に「製造現場の問題解決GUIDE」を新規掲載。問題点（課題）と解決⽅法を豊富なイラストと製品画像を⽤い、Case1からCase6まで4ページに渡り分かり易く解説。
製造現場の⽅だけでなく、商社の営業パーソンにもご⼀読していただきたい内容です。 （詳細を見る）

■カタログ更新！~2024年5月末までのスケジュールに更新しました。
■ご要望の多かった、小さなボディに大きなトルク目盛の小型プリセット形トルクレンチ「QL5シリーズ」の修理校正コースを定期開催決定。
◆業務ですぐに役に立つ「東日トルク講習会」は、延べ参加企業様は3300 社、8300 名を超えました。（1999/11 ～ 2023/3 の延べ）
◆Tコースでは、トルク管理やトルク機器の基礎が学べます。これからトルク管理を導入される場合や作業者/新入社員教育として好適です。特に実技ではトルク管理を実体験により理解を深める工夫をしています。
◆R1-1/R1-2（校正・修理）コースでは、トルクレンチ/トルクドライバの修理・校正方法が学べます。テスタを所有している企業様や、これから導入して「社内校正・修理」をする場合に適しています。
◆R1-3コースは大きなトルク目盛で簡単・確実なトルク設定が行えるプリセット形トルクレンチ『QL5/CL5シリーズ』の修理・校正方法が学べます。
◆R3コースはトルクレンチテスタ/トルクドライバテスタの【自社校正】や簡単な調整が行えるようにするコースです。 （詳細を見る）

■東日の非空転式プリセット形トルクドライバーLTD15CN～500CNの6機種のトルク目盛にはロック機構を標準装備し、使用中に目盛の移動がありません。
■ここが違う！！1)ロック機構の「ロッカー」の外形を「丸」から「六角形」に変更。机の上からコロコロと転がり難くなり、落下による破損の心配を低減。2)ゲイン調整とゼロ調整が可能。校正後の調整が簡単に行え、部品交換を最低限に抑えられます。（使い捨てではありません）
■東日の非空転式トルクドライバーは世界でもあまり類が無い製品です。
■設定トルクに達すると約15度空転（脱力）感覚で締め付け完了をお知らせ。空転に伴う衝撃が少ないので、特にセンサーなど衝撃に弱いデリケートな部品類のトルク管理に使用されています。
■校正には高精度なデジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」が、また日常点検においては、2～20cNmのLTDにはデジタルトルクゲージ「ATGEシリーズ」が、2〜200ｃＮｍのLTDにはデジタルトルクゲージ「BTGEシリーズ」がご利用いただけます。 （詳細を見る）

■他社品とはココが違う！
東日の空転式トルクドライバRTDは1)目盛ロック機構の「ロッカー」が六角形。コロコロ転がって落とす心配を低減。2)ゲイン調整とゼロ調整が可能。校正後の調整が大掛かりな分解をしなくても可能。3)部品交換を最低限に抑えられるので、コスト低減と時短（部品発注/納品待ち）に繋がる。4)使い捨てでは無いので環境にも優しい製品。
■ＲＴＤ１２０ＣＮと２６０ＣＮには樹脂グリップが取り付け可能。締付け部位や工程ごとに工具の色分け管理が行えます。
■校正には高精度なデジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」が、また日常点検においては、2～20cNmのRTDにはデジタルトルクゲージ「ATGEシリーズ」が、2〜200ｃＮｍのRTDにはデジタルトルクゲージ「BTGEシリーズ」がご利用いただけます。 （詳細を見る）

◆ワイドレンジ！デジタルトルクレンチの約2倍のトルク測定範囲！電池切れ無し＆簡単操作。軽量＆シンプルな機械式トルクレンチです。■ダイヤル形トルクレンチDB/DBE/DBRシリーズ、CDB-Sシリーズ、T-Sシリーズはワイドな測定範囲で高精度。■2022/1からSI単位製品(DB1.5N4,DB1.5N4-S,DB3N4,DB3N4-S,DBRシリーズを除く)はISO6789:2017に対応。校正証明書と一部製品の型式名が従来品から変わります。詳細は　【東日のトルクレンチ】ISO6789:2017 への取り組み　をご覧ください。■「高耐久性・小サイズ角ドライブ技術」を展開。ワンサイズ小さな角ドライブのダイヤル形トルクレンチ DB25N5-1/4-S、DB100N-3/8-S、DB280N5-1/2-Sもラインナップ。■小型DB型トルクレンチ（DB1.5N4～DB12N5）はデジタルトルクレンチテスタの最小機種「DOTE20N4」の計測範囲外で困った・・！そんな時にはデジタルトルクドライバテスタ「TDT3シリーズ」とローディング装置「TDTLA3」の組み合わせで測定できます。 （詳細を見る）

簡単・確実なSMAコネクタのトルク管理に実績多数。
■締付けトルクが大きすぎるとコネクタを破損することがあります。
■逆にトルクが低すぎる場合、緩んだり防水特性が劣ったりします。
■ＳＭＡのような高周波同軸コネクタの試験では、コネクタの締付けトルクで周波数特性が変わること知られています。
■このＳＭＡコネクタ用トルクレンチは使い方が簡単。指定のトルクに達するとスパナ部分がスリップを開始。最大９０°傾くのでそれまでに締付けを終了させます。※GIFアニメーションを追加しました。
■単能形ですので締付けトルクをご指定ください。ご指定トルクに「無料」で設定／出荷いたします。
■校正証明書付属。精度±5％、修理・校正のアフターサービスも可能。
東日製作所は1954年に日本で初めてプリセット形トルクレンチのＱＬ型を開発しました。（注）
（注：国立科学博物館 産業技術資料データベース　から） （詳細を見る）

【従来品（TDT2）との違いは？】■ローディング装置を改良。トルクドライバの傾き、トルクドライバとテスター側の回転中心オフセットなど、校正条件変動に伴う誤差要因を『徹底的』に低減■LCDの表示色で一目で分かる合否判定機能を搭載■分解能を2倍に向上■データ記録は最大1000点■データ出力は2端子（RS-232CとUSB）■オプションのローディング装置『TDTLA3』を用いると、小型トルクレンチの校正にも使えます■付属品のローディング装置は、使用頻度の高いクリック式トルクドライバ用の「STA」に絞り、高精度/高信頼性/多機能で価格を圧縮。従来品TDT2より10%以上安価です◆トルクドライバの校正方法は「東日トルク講習会」の『トルクドライバの修理/校正コース』で学べ、「自社校正ができるようになった！」と好評です。
■東日WebサイトTDT3ページから、データをエクセルで管理できる無料ソフト「データレシーバ」をダウンロードしてご利用いただけます。
■東日はトルク機器のトップメーカー（注）です。
（注：2014/3/17発表　経済産業省の「グローバルニッチトップ企業100選」から） （詳細を見る）

■RTDZシリーズは空転式プリセット形トルクドライバー。トルク目盛があり、簡単に空転するトルクを変えられます。空転するトルクを色々変える必要がある場合にお勧めです。
■RNTDZシリーズは空転式単能形トルクドライバー。単能形はトルク目盛が無く、構造もシンプルなので、プリセット形よりローコスト。同じトルク（ねじ）の繰り返し締め付け作業に適しています。新品ご購入時に空転するトルク値をご指定いただければ、無料で調整して出荷いたします。 （詳細を見る）

■東日製作所は1954年に日本で初めてプリセット形トルクレンチのＱＬ型を開発しました。（注）
（注：国立科学博物館 産業技術資料データベース　から）
■何気なく使っている言葉「QLレンチ」のQLは東日の型式名です。■東日のシグナル式トルクレンチは、1年又は10万回の早い方で精度と耐久性を保証します。10万回毎に測定・調整を行えば、最大容量が420Nm以下の機種では100万回程度は使用可能です。（トルクハンドブックVol.8のP92に明記）■トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。■「QL-MHシリーズ」はグリップ部分がメタルハンドル（ローレット仕上げ）モデル。■ISO6789-2017の校正手順に準拠。（一部機種を除く）■東日のQL-MHシリーズはロシアのGOST-Rの認証（PATTERN APPROVAL）を取得。安心してロシア国内でご利用いただけます。 （詳細を見る）

☆CL-MHでは8D~22Dまで全9シリーズ・290種の交換ヘッドが使用可能！☆
■『１本のトルクレンチで色々な締め付け/測定作業を行いたい！』　こんな時、東日ヘッド交換式プリセット形トルクレンチCL-MHがお奨めです。
■接続できる交換ヘッドは、例えばCL5Nｘ8D-MHの場合、交換ヘッドの型式名内に8DがあればOK！例えば二面幅12mmのスパナヘッドならばSH8Dx12となります。
■東日ではヘッド交換式はCL-MHシリーズ以外にも、樹脂グリップのCLシリーズ、トルク目盛り付きでも調整工具が必要なトルク誤設定防止用のプリロック形の『PCL』、デジタル式トルクレンチ『CEM3』、ダイヤル式トルクレンチ『CDB-S』、プレート形トルクレンチ『CF』なども用意しております。
※パイプレンチヘッドのトルクレンチが必要な場合は『PHL』をご使用ください。
■CL-MHシリーズは樹脂グリップのCLシリーズよりお求めやすい価格です。
■東日製作所は1954年に日本で初めてプリセット形トルクレンチのＱＬ型を開発しました。（注）
（注：国立科学博物館 産業技術資料データベース　から） （詳細を見る）

■締付トルク値を直接読み取れる東日のダイヤル形トルクドライバー。 測定範囲も広く、左右両方向測定可能。置針も全機種標準装備。
■締付トルク値を直接読み取れるダイヤル目盛直読式。
■測定範囲がワイド。1本で広範囲のトルク計測が行えます。
　例えばFTD50CN2-Sなら、5~50cNmが計測できます。
■左右方向測定可能。
■精度±3％、ISO6789-2003 の校正手順に準拠。
■最大値の測定に便利な置針（おきばり）をシリーズ全機種標準装備。
☆２〜２００ｃＮｍの機種の日常点検はデジタルトルクゲージ「ＢＴＧＥシリーズ」で、また校正はデジタルトルクドライバテスタ「ＴＤＴ3シリーズ」とローディング装置「LTA」の組み合わせで行えます。

■東日はトルク機器のトップメーカー（注）です。
（注：2014/3/17発表　経済産業省の「グローバルニッチトップ企業100選」から） （詳細を見る）

■東日全自動デジタル形トルクレンチテスター「ＴＦシリーズ」は、ＰＣ制御により自動測定・自動判定・データ処理を行う、高精度な集中管理システム用のトルクレンチテスターです。
■測定するトルクレンチの型式を登録しておけば、機種を選択してスタートボタンを押すだけで自動測定開始し、合否判定を行います。
■シグナル式トルクレンチも直読式トルクレンチも測定可能。
■測定条件の設定、測定結果の表示はパソコンの画面に表示しますので、非常に視認性に優れています。
■日本語または英文表示モデルがあります。
■オプションのソフトウエアで、使い方に合わせた校正作業が出来ます。
■校正作業の効率を一層高めるアクセサリーを、標準付属としました。
■ＴＦシリーズ専用の校正装置もオプションで用意しています。
■校正証明書付属、精度±1％、信頼の日本製。自社工場で生産いたします。
■トルクレンチの校正方法は「東日トルク講習会」を受講してください。実際にトルクレンチの校正と再調整が実技を通して身につきます。 （詳細を見る）